郑州四环路及大河路快速化工程,由西四环、南四环、东四环(原四港联动大道)和大河路合围的大环线组成,全长约93公里,全线道路红线规划控制宽度180米。
西四环、南四环和大河路规划为“主路高架+地面辅路”快速路形式,建成后高架双向8车道,地面双向8车道,设计车速可达80公里/小时,东四环规划为地面快速路形式,主路双向10车道,两侧辅路双向4车道,东四环与一些主要道路交叉口,将设计建造互通立交桥,实现快速通行 。全程无红绿灯。
(郑州四环路及大河路快速化工程掠影)
(郑州四环路及大河路快速化工程掠影)
(郑州四环路及大河路快速化工程掠影)
为方便人们驾车上下高架,感受畅通郑州的便利,郑州市四环线及大河路快速化工程全线共有立交桥匝道和上下桥匝道187条,其中,立交桥匝道105条、上下桥匝道82条。当前187条中已开通92条,其中,36条立交转向匝道(南四环13条、西四环22条、东四环1条),56条上下桥匝道(大河路16条、南四环20条、西四环18条、东四环2条)。
郑州四环线及大河路快速化工程作为郑州市2017“民生实事”之一,是确定2017年底前必须开工的项目,也是郑州市乃至全省,全国市政道路工程中投资规模和工程体量最大、建设模式和施工工艺最新、统筹协调和实施要求最高的一个特大型城市立体交通项目 。
郑州四环线及大河路快速化工程是郑州推进国家中心城市建设进程中的一项特大型城市立体交通项目,高架部分将采用绿色环保无污染的预制箱梁拼接技术 。该环线建成后将成为郑州市主城区“两环三十一放射”快速路系统中“两环”的外环,对进一步完善城市交通路网体系、缓解城市交通拥堵、提升城市整体承载能力、提升“国家中心城市”形象,加快“畅通郑州”建设、改善市民出行具有重要意义。
郑州“大四环”沿线楼盘大盘点
郑州四环线及大河路快速化工程通车之后,将极大地缩短四环外到市区的通勤时间,从北边到南边仅需要20分钟左右,从西区到东区只需要10分钟,沿线的发展速度将明显加快!
对于购房者来说,无疑是多了更多的选择机会,趁四环沿线房价还比较合适的情况下及时上车,不失为一个好的选择。
本文罗列目前“四环”东西南北沿线各在售楼盘,供购房者参考、选择!
东四环区域:改善为主、价格偏高
东四环区域,一直是郑州楼盘的价格高地,这里拥有最优质的资源以及最赚钱的产业,一路占领发展高地。
东四环沿线跨度龙子湖区域、杨金片区、高铁站片区和经开老城区。
周边住宅用地也基本被开发完毕,有不少现房在售,且多以改善为主。沿线楼盘较少,房价偏高。
东四环沿线主要在售楼盘:
(具体以项目当天销售价格为准)
西四环区域:奥体加持、楼盘众多
曾经大家对于西区的印象大概是:老旧。现如今的西部现在已经不能再用往日的眼光看待。伴随着双湖科技城板块、常西湖板块和高新老城板块的发展,西区也一改往日的“低调”逐步崛起。
西四环沿线分布着高新主城区、双湖科技城、以及近几年发展迅速的常西湖新区。
众所周知,常西湖新区引领中原、辐射郑西的带动效应日益明显,逐步发展成为郑州市最具发展活力的现代化新城区。
高新区由于区域内教育资源丰富,基础设施及生活配套比较成熟,成为近几年刚需首选。
西四环沿线的住宅项目主要集中于双湖科技城和郑州大学附近,以高层和公寓为主。
西四环沿线主要在售楼盘:
(具体以项目当天销售价格为准)
南四环区域:热门区域 、刚需为主
郑州南四环区域,正南方,南三环与南四环沿线是南区热门置业区域,沿线有二七新区、管南片区。
二七新区,离郑州市中心最近,但是区域内目前商业配套短缺,随着今明两年集中交房期的到来,这里的商业短板应该会逐渐补齐。
南三环和南四环附近的小李庄站片区,算是管南片区的下一个置业风口,区域内在售的“千亩”、甚至“万亩”大盘较多,商业、学校等资源配备均有规划。刚需可以多关注一下这个区域。
南四环沿线主要在售楼盘:
(具体以项目当天销售价格为准)
北四环区域:环境宜居、价格美丽
静谧、休闲、低密一直都是郑州北区的标签,黄河、贾鲁河、古树苑公园......其特定的区域条件决定了这里拥有郑州最好的居住环境。如今大河路(北四环)的贯通,又给大北区带来了一波利好。
北四环(大河路)将惠济核心区和惠济大北区隔开。
惠济核心区是整个惠济区的核心,也是惠济区各个开发商的聚集地。惠济区所有的核心资源几乎全部都集中在这里,所以这里的房子也将最为保值、增值。
惠济大北区的自然生态资源、历史文化资源都非常的丰富,适合度假、养老。但是刚需要考虑通勤问题,3号线一期工程只到连霍高速以南的新柳路站,3号线北延线的修建还遥遥无期。所以如果可以接受区位与通勤,这里的产品还是很不错的。
北四环沿线楼盘环境比较好,居住舒适度高。
北四环沿线主要在售楼盘:
(具体以项目当天销售价格为准)
“四环”已开通,“上车”好时机
郑州市四环线及大河路快速化工程全线贯通,进一步完善了郑州市区交通的通达性,意味着郑州各区域之间的距离再次缩小,且整个四环线路有效地实现了快慢分道、人车分离的交通组织,既保证了交通安全,又提高了通行效率。
整个郑州四环围合区域,开车通勤时间基本在30分钟左右。
郑州四环线及大河路快速化工程的贯通也能为新区的发展再添助力,让四环沿线早日告别“陆路不通、配套不全”的郊区属性,早日以低密度容积率、舒适的居住环境、相对较低的置业门槛,吸引大批的意向购房者。
对于购房者来说,无疑是多了更多的选择机会,趁四环沿线房价还比较合适的情况下及时上车,不失为一个明智的选择。
目前四环沿线东西南北这四大区域,相对而言,东区配套设施高大上,西区有奥体中心加持,北区有绝佳的环境,南区未来有小李庄火车站带动人气,各大区域未来的发展空间都不可小觑,至于该选择哪个区域置业,各位置业者“因人而异”!