左图为样板房，右图为实际交付，两者色差大且后者开裂。图片来源：业主供图（下同）

     大理石开裂严重最大的问题是跟当初看的样板房差异巨大，细究下来，即将交付的房子跟样板间的结构比例在很多地方都不一样，比如一面装饰墙就整体变窄了不少，浴缸、洗手盆等都成了缩小版。

     左图为样板房，右图为实际交付。图片来源：业主供图（下同）

     李女士称，一些比她更早买房子的业主，早在去年就发现了这个问题，并向开发商提出，但结果是去年年底，开发商在部分业主阻止的情况下连夜把样板房（原西水东售楼处南侧的异地样板房）拆除了。“当时部分业主为了最大程度地保留该样板房还拨打了110，有报警记录可查。”李女士表示。

    “开发商这样做，让我们怀疑真实的房屋和装修品质跟当初参观的样板房存在巨大差距，是典型的宣传欺诈。而且根据规定，样板房在业主全部收楼前是不可以拆除的。”业主向界面新闻记者表示。

    样板房究竟何时才可以拆除，许多城市都颁布了地方规定。无锡对此也早有规定，根据《锡建工【2013】10号

    今年2月，无锡进一步加强监管。根据无锡市住建局发布的《关于进一步加强我市新建成品住房建设管理的通知》，楼盘现场公示的样板房必须在项目交付后6个月才能拆除， 装修用材不得模糊性表述。

    除此以外，业主称，原本宣传中的高端楼盘车位富裕也有虚假嫌疑。

    最初买房时，销售称车位比可以达到1：1.4，网络宣传中称车位比至少1:1.2，但最终实际车位比仅为1:1，其中还包含360个机械车位（占住宅区全部车位的70%以上，无法停中大型车辆），且项目商业部分的地下停车区域已延伸到了住宅楼，挤压了住宅部分的停车空间。

    “机械车位利用率很低，买房时业主也并未被告知，结果开发商用大量机械车位来充数。”业主称。

     停车场地面积水严重

     大量机械车位充数项目的绿化也与宣传不符。业主称，买房时销售称绿化要做成有层次的园林绿化，现在只看到栽了几棵小树，整体光秃秃的，与高端楼盘的形象根本不匹配。

     由于交付时间越来越近，业主们一直在尽力与开发商沟通，多次咨询律师，也去过信访局、街道，政府部门和社区为业主开过多次协调会。业主表示，政府部门和相关领导的协调工作非常积极。

    从协调会的会议记录来看，就一些细节问题，绿地香港方面口头认同整改，包括公共区域整改，更换一些建材、灯具，水景提升，增加门禁系统等；房屋内装修问题，开发商也愿意更换断裂的大理石，整改淋浴门等。

    但是业主们最为关心的车位和绿化问题，开发商和业主方之间仍有较大争议。

    对于开发商的态度，有业主认为：“在大部分问题的处理上，开发商是有诚意的，愿意整改。”但也有业主表示，开发商至今不愿意给出书面承诺，对于已经做出的口头承诺，不愿意盖章、不愿意填写进度表，态度较为敷衍。

    “我们面对的最艰难问题是车位，精装修还可以自己再改，但是车位问题很难改变，我们的目标很简单，就是‘居者有其位’。”一名业主向记者表示，如果开发商不做出改变，他们会一直继续沟通下去。