据知情人透露,当日,一名年轻男工在11号楼安装铝合金门窗时,不慎从26层坠落,当场身亡。目前,福清市正在对该事故进行调查,调查结果将报送住建部门,而后住建部门再做出相关处理意见。
据统计,这是两个多月来,碧桂园楼盘工地上发生的第6起安全生产事故,迄今已合计造成11人死亡。
碧桂园工人坠亡事件被曝光
今年5月开始,福建省建筑工人实名制管理实施细则(试行)正式颁布,省住建厅曾要求施工单位必须将建设单位、监理单位、施工单位(含分包单位)的项目管理人员,以及建筑工人(含临时用工人员)纳入实名制管理范畴,并对他们进行指纹、人脸、虹膜等生物识别打卡。
据福建省住房和城乡建设厅发布《事故信息曝光(碧桂园华榕·世纪城二期)》显示,2020年5月19日16:00,碧桂园华榕 世纪城二期工地发生1起高坠事故,造成1人死亡。
该项目建设单位为福建华榕世纪城房地产开发有限公司,法定代表人何刚,项目负责人施章兴;施工总承包单位为福建省龙祥建设集团有限公司,法定代表人俞建琳,项目经理潘家伟;铝合金门窗施工单位为珠海友捷建筑工程有限公司,法定代表人黄永强,项目经理李文军;监理单位为福州中博建设发展有限公司,法定代表人林剑煌,项目总监林雪莲。
6月5日下午3时,记者来到事发工地——福清市福政路西侧的碧桂园华榕世纪城二期。
记者在现场发现,小区楼盘正在施工,但靠近福政路一侧的围墙全部拆除,还在施工中的楼盘,特别是底层的店面,全部是以临街的方式展示。不论是工人还是普通市民,都可以从人行道,随意进入各个施工中的楼层。
而在在清宏路一侧的南入口,只有一名保安值守,工地入口没有监控打卡措施。进入场地后,一名建筑工人表示,其实工地里有一个打卡点,位于楼盘的西侧。
一名知情者透露,事情发生在5月19日的白天。坠亡的工人,是一名20多岁的年轻人,在安装铝合金门窗。当时这名工人从26层摔下,事发时,没有大的声响。
在场地内,记者看到了绿化、消防、油漆等多个班组的工人,不少工人表示,自己刚来工地,并没有听说5月19日发生的事情。
在事发的11号楼前,超过30层还有几处门窗未安装完成,仍有工人在作业。大楼前的平台,堆放着大量铝合金门窗,都来自“奋安铝材”。
在碧桂园华榕世纪城的售楼中心,一名工作人员表示,在建设该项目时,碧桂园是和当地的开发商福建华榕世纪城房地产有限公司一起合作的,交房后三年内的物业管理由碧桂园方面负责。
“关于工人坠亡的事情,昨天也有个别业主向我们反映。”上述工作人员说,但她并不太清楚事故的具体细节,公司未来可能会发布通告,向业主进行解释。
至于铝合金门窗的质量是否达标,属于工程安全问题。
目前省住建厅只是曝光了该案件,目前福清方面正在对这起安全事故进行调查,待调查报告上交后,住建部门将作出进一步的相关处罚。
事故频发,造成11人死亡
资料显示,碧桂园集团全称碧桂园控股有限公司(股份代号:2007.HK),总部位于广东佛山顺德,是中国最大的新型城镇化住宅开发商。采用集中及标准化的运营模式,业务包含物业发展、建安、装修、物业管理、物业投资、酒店开发和管理等。
今年6月4日,碧桂园发布2020年5月销售简报,今年1月-5月,该上市房企累计实现归属股东权益的合同销售金额约2059.9亿元,同比下降约7.03%。
开春入夏,碧桂园集团陷入“多事之秋”。自今年2月10日对外宣布分阶段逐步复工复产以来,碧桂园各地楼盘安全事故频发,造成多人伤亡。
5月24日17:22分,广东省建设行业数据开发平台发布生产安全事故信息显示,河源市和平公园上城碧桂园C标段工地发生其他类型事故,死亡1人。
4月28日,广东河源紫金县紫城镇碧桂园建筑工地发生1起高处坠落的生产安全事故,致1人死亡。
3月23日,安徽阜阳市颍上县碧桂园天誉二标段10#楼项目,1名脚手架班组工人在进行脚手架拆除作业时,不慎从26层坠落至地面死亡。
3月11日,安徽铜陵碧桂园阅西湖项目发生一起伤亡事件,造成1人死亡。
自从2018年碧桂园加快布局三四线城市以来,造成人身伤亡和财产损失的安全事故明显高于从前,公开信息显示累计有10人死亡。
2018年4月7日,广西崇左碧桂园项目二期一工地发生坍塌,致1死1伤。
2018年6月16日,河北邯郸市丛台区碧桂园·越溪府项目工地发生一起高处坠落事故,造成1人死亡。
2018年6月24日,上海奉贤区海湾镇碧桂园在建小区工地发生坍塌事故,一栋在建的售楼处楼房的6层层面突然发生坍塌,导致多名工人被压,该起事件导致1人死亡,9人受伤。
2018年7月12日,浙江杭州萧山碧桂园前宸府项目路边因地基塌陷,出现了巨大天坑,面积约100平方米,所幸事故中无人员伤亡。
2018年7月26日23时40分,安徽省六安市金安区碧桂园·城市之光建筑工地发生一起围墙和活动板房坍塌事故,造成7人死亡,2人重伤。
2018年7月30日,上海市奉贤区安全生产监督管理局公布的调查结果显示:造成奉贤区碧桂园项目事故的直接原因是支模架构件搭设未按上海市工程建设规范的规定执行,盲目赶工催进度、压缩工期则是事故的间接原因。